Logo horseperiodical.com

Flyver med din Pitbull? Lær om de nye IATA CR 82 Crate Krav

Indholdsfortegnelse:

Flyver med din Pitbull? Lær om de nye IATA CR 82 Crate Krav
Flyver med din Pitbull? Lær om de nye IATA CR 82 Crate Krav

Video: Flyver med din Pitbull? Lær om de nye IATA CR 82 Crate Krav

Video: Flyver med din Pitbull? Lær om de nye IATA CR 82 Crate Krav
Video: Car Camping in Rain on Mountain - Roof Tent - Dog - YouTube 2024, Kan
Anonim

Læs dit flyselskabs retningslinjer for at flyve din hund!

Image
Image

Om IATA LAR CR82 Dog Crate Rule

Efterhånden som årene går forbi, synes himmelen at blive mere og mere uvenlig for både hunde og hundeejere. Hvis du planlægger at flyve med din pitbull (eller anden race, flyselskabslisterne), kan du være ked af at vide, at flere og flere flyselskaber nu anmoder om at købe en bestemt type kasse. Dette betyder ofte, at kassen du har brugt til at flyve din hund før, ikke længere kan accepteres, og at du for at flyve din hund skal købe en bestemt type kasse, der opfylder de nye retningslinjer.

Men før vi kigger på detaljerne i disse kasser, lad os se på, hvad IATA LAR CR82 står for. IATA står for International Air Transport Association. IATA er ansvarlig for at støtte flyaktivitet og formulere vigtige industripolitikker og standarder. Blandt disse fagforenings regler findes i manualen flere Live Animal Regulations (LAR), der skal "transportere dyr med fly på en sikker, human og omkostningseffektiv måde." Blandt disse regler finder du et afsnit med detaljer om Crate Requirements (CR). Nummeret 82 er simpelthen det regelnummer, der viser de nøjagtige krav og specifikationer.

Hvad er formålet med regel nummer 82? Og hvorfor er ikke stive plastkasser ikke længere acceptable for flere flyselskaber? Det ser ud til at være et spørgsmål om sikkerhed. IATA's Containerkrav: "Nogle stive plastbeholdere må ikke være egnet til store hunde eller hunde, der er aggressive. Specielt konstruerede beholdere af hårdttræ, metal, krydsfiner eller lignende materiale, med to sikre dørlåse på hver side, er acceptable."

Reglen lyder måske ny, men i virkeligheden har det været i flere år at holde dyrene korrekt indeholdt. Faktisk har brugen af specielt forstærkede kasser eksisteret i nogen tid til at transportere vilde dyr som løver, tigre og bjørne. Den nye forskel er nu, at reglen i 2012 er blevet revideret for at omfatte visse hundeacer, der betragtes som "aggressive".

Hvorfor blev denne nye regel implementeret? Det ser ud som om der var tilfælde, der har fået flyselskaberne til at vokse i stigende grad bekymret for sikkerheden. For flere år siden klagede en pitbull på American Airlines Flight 282 den 22. juli 2002 ud af kennel og tyggede et hul gennem en glasfiberskot og havde endda bidt gennem flere ledninger. Efter dette tilfælde forbød American Airlines voksne pit bulls, Rottweilers og Doberman pinschers fra at flyve på sine fly. Som med uretmæssig racer stereotyper reagerede hundeejere, at enhver hund af enhver race kunne tygge gennem en kennel. Ifølge en artikel fra Saint Petersburg Times reagerede American Kennel Club ved at hævde: "Flyselskabet straffer ansvarlige ejere og uretfærdigt stereotyper hele hunderacer som farligt." Som Rottweiler-ejer kan jeg mærke smerten …. men …. så meget som disse nye regler kan lyde uretfærdigt og ret irriterende, hold dine heste før de bliver forstyrrede. Der er en god side i dette nye krav: flere og flere flyselskaber, der sortlistede bestemte hundeacer, og derfor forbød dem at flyve på deres fly, accepterer nu disse racer, så længe de er indeholdt i en af disse specifikke kasser.

Hvilke racer påvirkes?

* Bemærk: nogle flyselskaber vil henvise til hunde, der kræver

IATA 82-kompatible kasser som "kamphund". Lufthansa bruger liberalt dette udtryk under overskriften "hunde klassificeret som kamphund (farlige hunde). Som Rottweiler-ejer finder jeg dette udtryk ret offensivt og frygteligt misbrugt. Følgende racer er berørt af kravene i IATA CR82-kasse..
IATA 82-kompatible kasser som "kamphund". Lufthansa bruger liberalt dette udtryk under overskriften "hunde klassificeret som kamphund (farlige hunde). Som Rottweiler-ejer finder jeg dette udtryk ret offensivt og frygteligt misbrugt. Følgende racer er berørt af kravene i IATA CR82-kasse..
  • American Staffordshire Terriers
  • Staffordshire Bull Terriers,
  • Pitbull Terrier
  • Bull Terrier
  • Dogo Argentino
  • Rottweiler
  • Kaukasiske Owtscharka
  • Karabash
  • Enhver blanding af ovennævnte racer
  • Og flere andre. Tjek med dit flyselskab for detaljer om flere racer

Det er også værd at undersøge, om din race er forbudt i visse lande. Lufthansa hævder for eksempel, at følgende racer er forbudt i Tyskland:

  • Pit Bull Terrier
  • American Staffordshire Terrier
  • Staffordshire Bull Terrier
  • Bull Terrier

Om at lede efter en CR-82-kompatibel krater

Så nu hvor du ved, hvorfor flyselskaber kræver en speciel kasse, og hvilke racer der for det meste er berørt, kan du være ivrig efter at vide, hvor du kan finde en sådan kasse, og hvor meget det kan koste.De nye IATA-regler hævder "at beholderen eller kassen skal være fremstillet af træ, metal, syntetiske materialer, svejsemask eller trådnet. Yderligere designprincipper vedrørende ramme, sider, gulv, tag og døre gælder også. Ingen del af kassen kan være plastisk. Kasse døren skal være lavet af tungt trådnet, metal eller forstærket træ og skulle have et sikkert fastgørelsesmiddel, der ikke kan åbnes ved et uheld."

For nogle år siden fløj jeg mine 2 Rottweilers over dammen og tilbage ved hjælp af hårde plastkasser, der kostede mig omkring $ 120 hver, og nu, hvis jeg skal rejse til Europa, ser det ud til, at de skal fløjes med kasser, der overholder nye IATA-regler. Jeg var ganske skuffet, men da jeg så nogle kæbefaldende priser, blev nogle virksomheder opkrævet for aluminiumskasser, der opfyldte eller endog overskredet de nye krav! En aluminiumskasse kunne nemt koste næsten $ 600 hver, hvilket sammen med de gebyrer for luftfartsselskaberne jeg anslog, ville omkostningerne for mine hunde meget overgå omkostningerne til vores billetter!

Hvis penge ikke er et problem, og du vil gå med metal kasser, overveje at der er flere virksomheder, der producerer dem. Fido's Pet Planet sælger kasser godkendt af US Military og Airlines (IATA # 82 Complaint) og det samme gør Zinger Winger. Forvent dog at betale høje priser på disse kasser.

Så hvilke alternativer er der for de dyre aluminiumskasser? Nogle virksomheder fremstiller skræddersyede trækasser, der kan gøres for at opfylde de nye krav. Premier Pet Relocation gør træ kasser efter bestilling, men kræver ca. 4 uger at bygge en, og der er ingen henvisning til prisen, så du skal muligvis ringe for at få flere detaljer. Der er nogle mennesker, der har gjort brug af kasser selv ved at bruge trækasser, der anvendes til forsendelser og modificere dem, så de overholder de nye IATA-regler. En anden mulighed kan være at leje kasser. Faktisk, hvorfor betale så meget for noget, du måske kun behøver én gang? Kæledyr i transit tilbyder et interessant udlejningsprogram selv for begrænsede racer. Og hvis du er heldig, som du aldrig ved, kan du finde en brugt kasse, som en ejer sælger til en brøkdel af prisen.

Ansvarsfraskrivelse

Denne artikel kan være forældet og ikke up-to-date med de nyeste flyselskabskrav. Kontakt venligst dit flyselskab for at få den mest opdaterede information med hensyn til deres racerestriktioner og krav til kasser.

Til videre læsning

Forståelse af en hunds stressrespons Hvordan reagerer hunde på stress? Du bliver overrasket over, hvordan hundens krop forbereder ham til handling, når han er under stress. Forstå hundens stressrespons ved at kigge på det sympatiske nervesystem.

Anbefalede: