Logo horseperiodical.com

Redningsvej

Redningsvej
Redningsvej

Video: Redningsvej

Video: Redningsvej
Video: Life-saving tsunami escape device 😎 - YouTube 2024, Marts
Anonim
Redningsvej
Redningsvej

Som Greg Mahle trækker sin 12-hjulet rig på en parkeringsplads i Putnam, Connecticut i en solrig lørdag eftermiddag, kigger han gennem snavs på næsten 3.500 miles, der har samlet på forruden, da vi forlod sit hjem i Zanesville, Ohio for fem dage siden. Foran os er et par dusin mennesker, mange af dem børn, klappede og vinkende tegn på velkommen. Det er en scene Mahle har oplevet her næsten hver anden lørdag i de sidste ti år.

Hans last? Ca. 80 ildfulde rednings hunde hunde engang tabt, forladt, forsømt eller misbrugt; mange bare få timer væk fra at blive slået ihjel i højdæmpningshytter i sydlige stater. I løbet af de sidste fem dage har Mahle, hvis ikke-for-profit operation kaldes Rescue Road Trips, kørt fra Ohio til Texas og langs Golfkysten, der afhenter hunde gemt af forskellige redningsorganisationer. Folk venter? "Forever" familier klar til at byde deres nye kærlighed velkommen til deres hjem. Denne dag, når hunde og deres nye familier er forenede, er kendt som "Gotcha Day."

Image
Image

I et øjeblik vil Mahle springe fra lastbilens førerhus og meddele i en blomstrende, munter stemme: "Hej alle! Jeg er Greg! Er du spændt? Jeg ved, du har ventet på disse gutter et stykke tid, men de har ventet hele deres liv for øjeblikket!"

Men før han gør, sukker Mahle forsigtigt og vender mig til mig. "Du ved, for nogle få dage siden vil alle disse hunde dø. Nu vil dørene åbne, lyset vil hælde i, og hver vil blive leveret i en kærlig families arme. Dette er himlen."

Jeg lærte først af Greg Mahle i 2012, da jeg efter en tyve års "diskussion" med min kone og børn sluttede mig til at få en familiehund. Da vi vedtog en gul Lab-blanding ved navn Albie, var det Greg Mahle, der bragte ham nord fra Louisiana. Albie var forældet i et offentligt hus i Alexandria i fem måneder, meget heldigt at overleve. Omkring ni ud af ti hunde, der ender derhen, forlader aldrig; de er euthanized, for at sige det høfligt. Syden, simpelthen sat, har et enormt hund overbefolkningsproblem, men der er efterspørgsel efter redningshunde op nordpå.

Jeg var fascineret af Mahles bi-månedlige odyssey og overtalte ham til at lade mig tagge sammen. Jeg har også brugt tid sammen med nogle af de utrættelige mennesker, der redder disse hunde, plejer dem tilbage til helbredet, ofte på bekostning af dem, finder dem hjem og bringer dem til Mahles lastbil for at starte det sidste ben på deres lange rejse hjem. Disse mennesker ser så meget lidelse, at medfølelse træthed kan være en erhvervsmæssig fare. For hver hund, de redder, er der tusinder, de kan ikke, og ansigterne hos dem, der efterlod, hjemsøger dem.

Mahles ture begynder om mandagen og tirsdag aften er han i Texas, klar til at begynde at hente hunde næste morgen.
Mahles ture begynder om mandagen og tirsdag aften er han i Texas, klar til at begynde at hente hunde næste morgen.

På en onsdag morgen i maj begyndte Mahle og jeg og hans anden chauffør "Tommy" at hente hunde på bestemte møder. ("Tommy" foretrækker at jeg ikke bruger hans rigtige navn.) Ved eftermiddagen havde vi omkring halvtreds. I sydvest Louisiana stoppede vi ved en tankstation med et stort græsareal i nærheden for at give hver hund en kort gåtur, et job der skal gøres i den brutale varme og fugtighed i en sydlig sommer og den bittere kulde i en nordøstlig vinter. Da Mahle og jeg vandrede hundene, ændrede Tommy papir i kennelene og fyldte vandskåle.

Da vi gik, blev jeg ramt af, hvor fysisk Mahles arbejde er. Dæk skal ændres, takmonterede klimaanlæg kontrolleres, og de endeløse timer med at køre en stor rigg er langt mere trættende end at køre bil. Derefter løfter man snesevis af hunde, nogle vejer halvtreds pund eller mere, ind og ud af kenneler, sikrer snorene og undertiden bliver trukket sammen af en stor hund, meget glad for at være fri for sin kennel, så han kan gøre sin forretning. Nogle afgrænsede ned ad trappen af trucken; nogle skulle afleveres i vores venter. Zack, en blandet race, syntes forstenet, da han klatrede ind i mine arme. Jenna, et sort Lab, rullede lige over, havde lyst til at gnide en mave.

Det er umuligt, at du ikke bliver ked af eller for at få poopet smurt på dit tøj, når du håndterer så mange hunde. Bland i sveden fra at gå snesevis af hunde i Louisiana-varmen uden brus i to dage (og ingen til at komme til yderligere to), og du har en opskrift på en utænkeligt skarp, men mærkelig sød lugt. Og alligevel, som jeg tænkte på, hvordan jeg skulle gå endnu to dage uden brusebad, sad Mahle sammen med en af hundene og sagde i høj grad: "Jeg er skamfuld folk med rigtige job."
Det er umuligt, at du ikke bliver ked af eller for at få poopet smurt på dit tøj, når du håndterer så mange hunde. Bland i sveden fra at gå snesevis af hunde i Louisiana-varmen uden brus i to dage (og ingen til at komme til yderligere to), og du har en opskrift på en utænkeligt skarp, men mærkelig sød lugt. Og alligevel, som jeg tænkte på, hvordan jeg skulle gå endnu to dage uden brusebad, sad Mahle sammen med en af hundene og sagde i høj grad: "Jeg er skamfuld folk med rigtige job."

Mahle opkræver $ 185 for at transportere en hund. Udgifterne er høje: alene brændstof kan køre $ 7.000 eller mere pr. Måned, der er lønninger, der skal betales (til Tommy for eksempel) og konstante, dyre reparationer blandt andre. Mahle bruger 400 timer om måneden til sit arbejde; selv når han ikke er på vej, er Rescue Road Trips et mere end fuldtidsjob. Når du laver matematikken, laver han mindre ofte betydeligt mindre end minimumslønnen, afhængigt af hvor mange hunde han har på flugt.

Da Mahle pegede på lastbilen nordpå, havde vi mere end 80 hunde om bord. Den længste kørselstrækning er fra det centrale Louisiana næsten non-stop gennem natten til Allentown, Pennsylvania, hvor Mahle ankommer hver anden fredag aften. Men torsdag aften uden for Birmingham stoppede vi i et par timer. Her kommer Mahles "Birmingham Angels", som han kalder dem, en gruppe på nogle tre dusin frivillige, og giver hver hund en udvidet tur og en masse kærlighed. Lignende grupper møder trucken i Allentown og Rocky Hill, Connecticut hver anden uge.

Som vi røvede nord gennem Tennessee og Virginia talte Mahle ofte om de mennesker i redning, hvis ansigter adoptere aldrig se, og hvis navne de måske aldrig ved.

"Vi er alle tandhjul i et redningshjul," forklarede Mahle. "Alle har en rolle at spille. Ingen job er mere vigtigt end nogen andres. Det tager hundrede mennesker at spille deres roller for at redde en hund."

Fra det øjeblik vi forlod Zanesville på mandag - en bittersød afsked, fordi Mahle pryder sin kone Adella og stepon Connor, gjorde 12-Mahle hyppig brug af Facebook. Han dokumenterer hver redningsvejsrejse og sender snesevis af billeder af hundene undervejs. For de ivrige og ivrige familier, der venter på linjen, vil han have spændingen til at bygge, da de følger deres hvalpe fra den dybe syd mod nord. Han vil have Gotcha Day for at være uforglemmelig.

Mahles Facebook-kronikker har også et andet publikum - de mange mennesker, der forlængede hjerter og hænder for at gøre hver hunds rejse mulig. De kan aldrig se en Gotcha Day personligt, men gennem Mahles indlæg kan de dele glæden og se de lykkelige slutninger, de har hjulpet med at gøre det muligt.

Mahle skriver altid et Facebook-indlæg, efter at trucken krydser til Pennsylvania fredag eftermiddag. "Vi har krydset Mason-Dixon Line!" Skrev han. "Alle dårlige minder om at være hjemløse, sultede, misbrugte, forladte, uønskede og uvedkommende er bag os. Vores tanker er for evigt familier og evigt kærlighed. Gotcha Day er næsten her. Er du spændt? Er dit velkomstskilt klar? Gør dig klar, vi er næsten der!"

Næste morgen indenfor påhængskøretøjet er starten på Gotcha Day markeret af lyden af en enkelt hund gøende, så to, og derefter tre. Snart kan du høre lyden af hængende haler, der børster mod kennelvæggene, poter kløber på kenneldøre og en lejlighedsvis hån. Lydene bygger gradvist, da den stigende dør rører flere hunde til vækkelse, indtil traileren er i live med lyden af firs hund på tærsklen til nye liv.

For Mahle er det den dag, der gør de endeløse miles af blacktop, de lange fravær hjemmefra, det udmattende arbejde og byrden at bære så mange menneskers håb og drømme på skuldrene værd.

Når vi nærmer os Putnam, spørger jeg Mahle, hvordan det er for ham i slutningen af Gotcha Day, når pludselig traileren er tom og stille.

"Det er en vanskelig følelse at forklare," siger han sagte efter en lang pause. "Jeg er glad for at være færdig og spændt på at komme hjem for at se Adella og Connor. Men jeg kan ikke lide at gå tilbage i traileren, fordi hundene er væk. Det er livløst og koldt, plastik og metal. Lige nu er den fuld af liv i sin bedste form."

"Når den sidste hund udleveres til sin nye familie," tilføjer han, "jeg undersøger panoramaet af mennesker med deres nye hunde og tænker, Jeg har aldrig set så mange glade mennesker. De har alle den samme oplevelse, og du kan tro, at verden er et bedre sted."

Denne artikel blev tilpasset fra New York Times Bestselling Book Rescue Road af Peter Zheutlin, udgivet af Sourcebooks. Hvis du leder efter en god læsning, er denne virkelig hjertelige historie om en ekstraordinær mand, der hjælper med at give tusinder af hunde en ny chance, det!